Faire le bon choix !

Année 2000

Année 2001

Année 2003

Epilogue 2003

Les artisans désobeurs...

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Faire le bon choix !
Au printemps 1998, notre moral est bas. Avec Claude-Alain Diserens dit Claudal, nous avons pris la décision d'abandonner la désobstruction d'un gouffre qui pourtant s'avérait prometteur. Après une quinzaine de journées acharnées, notre choix est d'autant plus difficile que ce n'est pas par manque de motivation que nous renonçons, mais pour des raisons de sécurité. En effet, nous sommes à cinquante mètres de profondeur dans un gouffre du Jura vaudois, à la base d'un puits de 9 mètres. A cet endroit, un méandre étroit s'en échappe, mais devient rapidement impénétrable à l'homme. Les chances de découvrir une suite sont bonnes puisque plusieurs indices sont de notre côté. D'abord la géologie, nous sommes dans les calcaires du Portlandien, très proche de la limite du Kimméridgien, un calcaire plus tendre où l'eau creuse généralement des volumes plus conséquents. Ensuite, un léger courant d'air nous accompagne dans notre boyau, ce qui, à la manière d'un courant qui se crée dans une maison en laissant 2 fenêtres ouvertes, nous laisse présager un prolongement intéressant puisque l'air circule avec d'autres lieux. Pour terminer, nous sommes en présence d'un petit ruisseau, ce qui veut dire que l'eau s'est frayé un chemin tel un affluent qui va rejoindre un cours principal où sont collectées toutes les eaux de la région.

Depuis le début de nos travaux, nous avons progressé de 18 mètres. A chaque minage, nous devons évacuer quelques centaines de kilos de rocher jusqu'à la base du puits, le seul endroit possible pour stocker les cailloux. A force d'entasser les rochers, nous avons dû monter un mur protégeant l'accès au méandre, et aujourd'hui cet édifice somme toute instable menace inévitablement de s'effondrer. Dans le meilleur des cas, nous ne serons pas présents dans le gouffre, mais dans le pire il peut aussi s'affaisser sur nous. Alors dans le doute, et avec une profonde amertume, nous avons décidé de renoncer. Quand on a passé des centaines d'heures à la tâche et qu'il faut renoncer de la sorte, c'est toujours difficile à encaisser.

En octobre de cette même année, nous effectuons en soirée une reconnaissance dans les deux grottes aux Fées de Vallorbe, à la recherche d'une nouvelle désobstruction. Dans la Petite grotte, la continuation des travaux dans la faille des Genevois fut rapidement écartée, car comme pour notre précédente désobstruction, il n'y a que très peu de place pour entreposer les déblais de roche ; ce qui impliquera de devoir rapidement renoncer aux travaux.
Dans la Grande grotte, notre intérêt se porte sur la faille des Lausannois. Cet endroit a déjà vu passer bon nombre de spéléologues en quête de désobstruction, mais la configuration et l'étroitesse des lieux ont rapidement découragé les plus téméraires. Il faut dire que la fissure ne fait que dix centimètres de large pour environ deux mètres de haut, et l'on distingue qu'elle se prolonge semblablement sur plusieurs mètres. Pour compliquer les choses, l'accès est étroit et nécessite de nombreux aménagements.

Au mois de juin 2000, les frères Demierre (GSL) découvrent quelques mètres de prolongements dans la grotte du Gaucher, une petite cavité s'ouvrant à quelques dizaines de mètres en contrebas des grottes aux Fées. Ils n'auront guère plus de chances que nous, car ils doivent rapidement stopper l'exploration dans une zone étroite et dangereuse, avec des blocs instables coincés au-dessus d'eux. Mais le plus intéressant est, qu'ils remarqueront que les 3 cavités exhalent simultanément un courant d'air sortant. Cette information sera déterminante, car elle ne fait que confirmer la présence d'un réseau caché, et non pas une circulation interne entre les 3 grottes.

Avec Claudal, nous décidons de revoir la fissure de la Grande grotte, le seul endroit envisageable pour tenter une désobstruction. Nous voulons inspecter les lieux plus en détail au cas où un indice nous aurait échappé. Nous sommes sur place le 1er juillet, et cette fois un événement de taille va nous ébranler... Accroupis devant la faille, un courant d'air extrêmement puissant nous gifle de plein fouet. La surprise est totale, car au même endroit deux ans plus tôt, ce même courant était à peine perceptible. Cette manifestation n'est guère étrangère et s'apparente aux effets de la climatologie (ensemble de phénomènes liés à la météorologie). Les principes sont assez complexes, mais pour simplifier, disons qu'un courant d'air va se créer entre 2 ouvertures lorsqu'il y a différence de température entre l'air extérieur et l'air de la grotte, et que celui-ci va se diriger dans un sens ou dans l'autre si la température extérieure est au-dessus ou au-dessous de celle du milieu souterrain. Donc en été, une entrée supérieure va aspirer et en hiver cette même entrée va souffler. On dénote aussi que plus les distances et les écarts de température seront grands et plus le courant d'air sera puissant.
Puisque actuellement il fait grand beau et que nous sommes en plein mois de juillet, ceci explique cela. Mais pour nous le message est maintenant clair : nous sommes en présence d'un réseau de galeries cachées, et la fissure devant nous est le chemin le plus court pour y accéder. Mais combien de mètres de roche faudra-t-il enlever ? Visiblement quelques mètres, mais c'est peut-être vingt voire cinquante mètres ! Malgré cela nous sommes très optimistes, en conséquence la décision est prise d'entreprendre les travaux.

Jeudi 23 novembre 2000
Malgré que nous soyons en semaine, nous avons décidé de prendre congé pour ce grand jour. Cela fait 5 séances que nous préparons le terrain et aujourd'hui c'est le début officiel des désobstructions au départ de la faille des Lausannois.
Le travail de la journée est simple : nous perçons, chargeons les trous et effectuons la mise à feu. Puisque l'endroit est bien ventilé, nous attendons quelques minutes que les gaz se dissipent et nous pouvons ensuite commencer l'évacuation des gravats provoqués par l'explosion. Pour le transport des cailloux, nous utilisons des seaux de maçon, d'une robustesse à toute épreuve ; il faut d'ailleurs s'imaginer que quand cela bloque, ce n'est généralement pas dans la douceur que la situation se débloque…
Tout ce processus prend passablement de temps et ne pourra être répété que deux ou trois fois dans la journée. Au final, si tout se passe bien, nous arrivons à progresser d'environ un mètre par jour.

Samedi 9 décembre 2000
Cette fois, nous avons un peu de renfort en la personne de Jacques. Dans le club, c'est le spécialiste en topographie et dessin informatique. Ses compétences techniques ne seront d'aucune utilité aujourd'hui, mais sa présence est surtout bienvenue pour le transport des cailloux !
En effet, la phase la plus pénible arrive au moment où il faut déplacer les rochers occasionnés par le minage. Sur le front, une première personne accroupie s'occupe de remplir les seaux, tandis que les autres prennent le relais pour l'acheminement vers un lieu de décharge. C'est un travail épuisant, car un seau chargé atteint facilement les dix kilos, et puisque nous sommes peu nombreux nous n'avons pas d'autres alternatives que de se déplacer avec le récipient. A l'avenir, nous allons donc devoir recruter quelques volontaires pour nous aider.

Mardi 6 février 2001
Depuis quelques jours, nous sommes tracassés par un léger doute levé par Jacques.
Nous savons que les courants d'air de la Petite et Grande grotte proviennent du même endroit ; en fait ce que nous cherchons à atteindre ! Nous savons aussi que dans la faille des Genevois (Petite grotte), la configuration de celle-ci ressemble étrangement à la nôtre. Donc, si nos deux failles sont en réalité la même, la question est de savoir lequel des 2 endroits est le plus avant ?
A défaut d'un plan ultra précis où l'on verrait la superposition des deux grottes, nous avons eu l'idée de brûler un bâton d'encens dans la faille des Lausannois, puis d'aller dans l'autre grotte pour détecter l'odeur caractéristique.
Dans ce but, c'est en compagnie de Jacques que nous nous retrouvons à trois un soir de semaine. Après avoir placé le bâton d'encens dans la faille des Lausannois où nous constatons qu'un bon courant d'air se dirige en direction de l'entrée, nous nous déplaçons dans la Petite grotte jusqu'à la faille des Genevois. Là, c'est avec allégresse que nous sentons le parfum de l'encens. En conséquence, il semblerait bien que l'endroit où nous travaillons soit le plus propice puisqu'il est le plus amont. Mais là encore, ce n'est pas vraiment garanti, car il arrive parfois que les courants d'air nous jouent des tours. Donc dans l'incertitude, la solution efficace serait de refaire des mesures topographiques très précises dans chaque grotte. Jacques a l'air motivé, c'est pourquoi nous en saurons plus dans quelque temps.

Samedi 3 mars 2001
Au club spéléo de Lausanne, nous avons réussi à recruter des intéressés. Sept personnes sont au rendez-vous, ce qui, en regard de la montagne de cailloux provoqués par le dernier minage, ne sera pas de trop pour la tonne et demie de roche à évacuer !
Avec Claudal, nous sommes heureux d'être enfin plus nombreux. A deux c'est vraiment pénible, et même en faisant attention ce n'est jamais bénéfique pour le dos.
Aujourd'hui, nous pouvons faire une chaîne avec les seaux. Cette méthode crée une ambiance vraiment sympathique puisque chacun peut converser avec ses voisins. A quelques mètres du ressaut, nous avons découvert une petite lucarne latérale conduisant dans une petite chambre hermétique. C'est un coup de chance, c'est l'endroit idéal pour y déposer nos gravats. L'orifice d'accès est quelque peu étroit pour le passage des récipients, mais un petit minage aura vite fait de régler le problème...
Dans l'après-midi, la faille est enfin dégagée des éboulis qui l'encombrait. On se rend alors compte de l'efficacité de notre nouvelle technique de minage, qui nous a permis d'avancer d'un mètre cinquante. Bien entendu, cela nous encourage à renouveler l'opération. Donc pour aujourd'hui, afin de préparer le terrain pour la prochaine séance, nous devons encore percer et faire sauter nos charges avant de quitter les lieux.

Samedi 17 mars 2001
Affluence record aux Fées ! Nous sommes 10 personnes, dont 2 de la section du Valais (GSR). Ces échanges entre clubs sont très profitables, ils permettent de tisser de nouveaux liens.

Pour l'occasion, nous avons acheté de nouveaux seaux afin qu'il n'y ait pas de temps mort entre les allées et venues.
De nouveaux outils viennent également compléter l'ensemble, notamment un râteau et une pelle en Inox, confectionnés tout spécialement afin de remplir aisément les seaux. En effet, lorsque nous sommes nombreux comme aujourd'hui, le poste occupé en début de chaîne est très éprouvant, il faut remplir les récipients sans discontinuité pour ne pas ralentir tout le système. De temps en temps, quelqu'un d'autre prend la relève, et l'on profite habituellement pour intervertir d'autres postes sur le parcours ; l'exiguïté fait que certains endroits sont plus pénibles que d'autres.

L'après-midi, après avoir déblayé la faille, le bilan est extrêmement positif. Nous avons extrait plus de deux tonnes de rochers pour une avance d'environ 1,5 mètre. Il faut savoir qu'en forant des trous d'un mètre, la quantité d'explosif et le fait de positionner les trous sur une ligne droite créent une sorte d'onde de coupe qui se propage bien au-delà de la profondeur de perçage. Il arrive fréquemment que la roche ne soit pas entièrement décollée des parois, mais si elle est bien effritée et quelques coups de masse et de barre à mine permettent d'achever le travail.
En regardant dans le prolongement de la fissure, nous avons l'impression qu'un élargissement se profile environ deux mètres devant nous. Cependant, il est difficile d'évaluer son ampleur ; c'est peut-être une simple niche ou un petit élargissement momentané. Dans tous les cas, c'est très stimulant, car c'est peut-être aussi le début d'une zone pénétrable qui permettra enfin de concrétiser nos rêves…
Pour l'heure, la plupart des gens ne sont plus d'aucune utilité et ressortent. Pour Claudal et votre serviteur commence alors le travail habituel de perçage et minage. Si tout se passe bien, cette tâche va nous prendre un peu plus de deux heures.

L'heure du bilan a sonné…
Au terme de 4 sorties où la participation fut suffisante, nous avons progressé d'environ six mètres, portant à presque une dizaine de mètres la longueur totale désobstruée depuis le début des travaux dans la faille des Lausannois. Le terminus, un petit puits formant un élargissement, est encombré de blocs. Pour continuer il suffirait donc de les enlever, mais le gros problème est qu'il n'est plus possible de stocker les cailloux dans la petite chambre habituelle, actuellement comblée. La seule possibilité, c'est d'acheminer les seaux jusque dans les grandes salles à près de 40 mètres de distance !!! Mais dans cette optique, il faudrait disposer d'une chaîne humaine d'au moins 20 personnes, ce qui n'est absolument pas envisageable.
Avec Claudal, c'est pour nous une nouvelle déception, et en quelque sorte un retour à la case départ !...

Au mois d'octobre, Jacques vient de terminer les nouvelles mesures de topographie de la Petite grotte, et nous disposons maintenant d'un plan général avec la superposition des 2 cavités. Nous avons ainsi la confirmation que les failles terminales des deux grottes ont la même orientation, mais avec un décalage latéral d'environ cinq mètres. Est-ce les 1 à 2% de marge d'erreur normale de nos topographies prouvant que c'est la même faille, ou alors ce sont deux failles parallèles bien distinctes ? Dans tous les cas, nous savons aujourd'hui ce que nous soupçonnions avec le test à l'encens, à savoir que la faille des Lausannois et bel et bien le point le plus avant des 2 grottes.
Mais est-ce bien utile au stade où en sont les choses ?...
En sachant pertinemment que nous ne trouverons jamais les 20 personnes pour venir déplacer des tonnes de cailloux sur 40 mètres de distance, cette nouvelle information ne fait qu'enflammer la blessure…

Alors que faire ?...

Cette question, je l'ai retournée dans tous les sens pendant fichtrement longtemps, sans jamais trouver une solution convenable. Avec le temps, les choses se sont quelque peu tassées et mes intérêts se sont tournés vers d'autres projets.

Samedi 19 avril 2003
Les Valaisans ont trouvé une mine où il reste quelques bouts de rails ainsi qu'un vieux chariot. Nous sommes allés voir sur place, et là, nous déchantons immédiatement. Le chariot en question est une sorte de wagonnet de près d'un mètre de hauteur, et qui plus est, doit peser au moins une tonne ! C'est bien dommage, car il est en parfait état et possède un dispositif ingénieux permettant de vider sa charge en basculant latéralement. Ce n'est pas un outil envisageable de par son gabarit, car il ne passerait pas sur la totalité de notre chantier. Par ailleurs, il faudrait des moyens considérables pour l'amener sur place.
Pour les rails, en regardant de plus près ceux que nous avons sous les yeux, nous constatons qu'il s'agit de simples barres de fer avec un profil en T. Des traverses, soudées tous les mètres permettent de conserver l'écartement. Tout ceci est d'autant plus génial que c'est tout simple à fabriquer. Ceux que nous avons là sont en très mauvais état, mais ce n'est pas grave, nos amis connaissent une ancienne carrière avec un bâtiment sur le point d'être démoli, où l'on trouvera facilement ce genre d'articles. Pour arranger le tout, ils connaissent aussi un petit atelier de serrurerie où nous avons la possibilité de débiter et souder nos éléments. Quelques heures plus tard, l'affaire était classée ! Nous disposions de 2 rails avec un écartement de 30 centimètres, pour un parcours total de douze mètres. Il ne restait plus qu'à fabriquer les 2 chariots, un pour chaque longueur. Mais pour cela, les Valaisans nous avaient déjà amplement aidés, nous décidions avec Claudal de les fabriquer nous-mêmes.

Aujourd'hui, en ce week-end Pascal, nous nous retrouvons à cinq dont 2 Valaisans. Nous mettons en place le premier rail dans le passage à Grand-Père. Les traverses sont recouvertes de graviers dont le tassement permet de caler l'ensemble. Le chantier prend des allures quelque peu professionnelles et nous sommes assez fiers du résultat.
L'amont du rail correspond à une petite chambre où l'on est à nouveau debout, mais deux mètres plus loin il faut poursuivre en rampant. Nous sommes maintenant occupés à creuser le sol afin de gagner suffisamment de hauteur pour le second rail et son chariot. Rapidement, il faut sortir le matériel de minage, de grandes lames de rocher nous empêchent de poursuivre. Pour l'évacuation des cailloux, c'est dommage de ne pas pouvoir disposer d'un chariot, qui nous aurait été bien utile sur le rail déjà en place ; il y a une dizaine de mètres à parcourir avec les seaux, et vu l'exiguïté et le manque d'effectif, les conditions de travail sont relativement pénibles.

Samedi 3 mai 2003
Avec Claudal, nous étions occupés depuis quelques soirs dans la fabrication des 2 chariots. Pour les roues, il fallait quelque chose qui glisse bien, donc inévitablement monté sur roulement à billes. N'étant pas équipés pour tourner certaines pièces, nous avons demandé à Dominique, un ami Valaisans travaillant dans la mécanique de précision. A la livraison, quelle ne fut pas notre surprise de constater que non seulement il avait créé les pièces qu'on lui avait demandées, mais également tout ce qui va avec, soit 2 chariots complets prêts à être utilisés ! Ils étaient d'ailleurs tellement clinquants que l'on aurait pu les exposer dans une vitrine !…
Cependant, on se retrouvait avec 4 chariots, dont 2 n'avaient toujours pas de roues... Le modèle "professionnel" était composé d'un plateau en tôle striée, monté sur un châssis aluminium équipé de roulettes. Pour le modèle "bricoleur", nous avions conçu un châssis métallique surmonté d'une armature empêchant le seau de se déplacer, donc de se renverser. Deux chariots nous suffisaient amplement, c'est pourquoi notre choix fut intermédiaire, à savoir que nous allons utiliser un des chariots valaisans tel quel, alors que le second sera équipé de notre dispositif anti-renversement. Nous étions maintenant fin prêts pour continuer les aménagements, et surtout impatients, tels de grands enfants, de tester nos nouveaux jouets…

Aujourd'hui, 4 Lausannois et 3 Valaisans ont répondu à l'appel. Nous sommes occupés à l'emplacement du second rail afin de poursuivre l'abaissement du sol pour le passage du chariot. La roche en place complique énormément les choses et nous oblige à miner à maintes reprises. Hélas, cette activité nous fait perdre un temps considérable, ce qui est regrettable aujourd'hui puisque nous disposons d'une bonne main d'œuvre.
Sur le premier rail il y a de l'ambiance, et chacun veut tester le chariot flambant neuf. Il faut reconnaître que c'est une totale réussite, d'autant qu'une fois les seaux en place le chariot descend tout seul pour franchir le passage à Grand-Père. D'ailleurs, ce fameux grand-père serait bien surpris aujourd'hui et ne reconnaîtrait plus son passage ! Il faut savoir qu'à l'origine, il n'était praticable qu'en rampant...
En fin de journée, le terrain est parfaitement nivelé et peut accueillir le second rail. Il nécessitera encore quelques améliorations afin de stabiliser le tout, mais ce sera pour la prochaine fois. Nous testons également le second chariot, et comme pour le premier, il nous donne entière satisfaction.

Vendredi 16 mai 2003
Pour la suite des aménagements, nous devons agrandir le petit méandre conduisant au ressaut de deux mètres. Dans ce passage étroit et irrégulier, nous avons prévu d'y placer un gros câble sur lequel nos seaux coulisseront sur des poulies.
Lors des dernières séances, nous nous sommes rendu compte que nous perdons pas mal de temps avec le minage, alors que les autres doivent attendre sur nous. Avec Claudal, c'est donc en soirée que nous nous retrouvons afin de préparer le terrain pour le lendemain. J'ai envoyé des messages à une dizaine de personnes, et nous attendons des participants pour l'évacuation des déblais.
Dans le méandre, nous travaillons à l'aide de micros charges, qui sont amplement suffisantes pour enlever les quelques dizaines de centimètres de roche entravant le passage des seaux.
En fin de soirée, après plusieurs tirs, nous avons assez de quoi nous occuper pour le lendemain.

Samedi 17 mai 2003
Avec Claudal, nous sommes au rendez-vous depuis une demi-heure. Visiblement, il n'y a personne d'autre !…
Depuis quelques années, avec l'essor du réseau Internet et notamment son système de messagerie, nous avons pour habitude d'informer les gens par courriel, à propos des dates retenues pour nos travaux aux Fées. C'est extrêmement pratique, cela touche instantanément toutes les personnes concernées, et prend moins de temps qu'avec le téléphone. En revanche, jusqu'au dernier moment nous ne savons pas quelles sont les personnes qui viendront ; la plupart se décident à la dernière minute ou alors ne prennent même pas la peine de répondre... Aujourd'hui, il faudra donc nous contenter de nous-mêmes !
La journée est exténuante, et malgré les chariots il faut constamment se déplacer avec les charges. Nous avions prévu en fin de journée de mettre en place le premier câble, il nous faut vite oublier ; l'aménagement du méandre est encore loin d'être terminé. Avant de partir, nous effectuons encore un gros tir avec de multiples charges séparées, en espérant qu'il y aura suffisamment de participants pour la prochaine fois…

Samedi 14 juin 2003
Une fois de plus, et malgré de nombreux contacts, nous nous retrouvons en effectif réduit. Outre les 2 habitués, il n'y a que Jacques pour nous aider.
Il faut reconnaître que ces travaux d'aménagement ne sont guère motivants, et de surcroît en sachant qu'il faudra encore de nombreuses sorties avant de pouvoir poursuivre réellement la désobstruction au terminus de la faille des Lausannois. Donc avec Claudal, nous comprenons que les gens ont mieux à faire... Cependant, c'est peu motivant pour nous, car nous savons qu'une journée épuisante nous attend, où il faudra évacuer à nous trois plusieurs centaines de kilos de rochers.

En fin de journée, l'aménagement du petit méandre est enfin terminé. Son profil est maintenant rectiligne et peut accueillir un câble d'une longueur d'environ huit mètres. Après avoir posé des amarrages de chaque côté, nous mettons en place le filin d'acier. La prochaine fois, à l'aide d'un "Tandem", un outil conçu pour le transport de charges lourdes, nous pourrons profiter de cette tyrolienne pour déplacer les récipients.
Nous quittons les lieux sans regret, avec le dos quelque peu... en compote !

Samedi 1er novembre 2003
La belle saison nous ayant occupé vers d'autres travaux spéléologiques plus agréables, les mauvais jours du milieu de l'automne nous incitent à retrouver nos "Fées". Ces derniers mois, nous avons passablement parlé de nos activités en dehors du club, dans le but de recruter des gens.
Hélas, il semblerait que cela n'a pas porté ses fruits, aujourd'hui nous ne sommes que trois, à savoir les mêmes que la dernière fois !
Toutefois, nos batteries ont eu quelques mois pour se recharger, c'est donc avec un meilleur moral que nous reprenons les activités. Le matériel en place n'a pas trop souffert, malgré les dizaines de curieux qui ont dû venir en ce lieu, attirés par les rails.

Les aménagements reprennent. Dans la salle qui précède le Passage à Grand-Père, nous mettons en place un gros câble d'acier. D'une longueur de 15m, celui-ci va nous permettre de déplacer nos seaux avec un minimum d'efforts, pour les décharger à l'endroit désiré. Ce câble devant supporter le poids de 2 seaux pleins, nous plaçons deux gros amarrages de chaque côté.

Ensuite, nous sommes occupés à l'aide des habituelles micros charges, dans l'agrandissement du ressaut de deux mètres. Pour l'évacuation des cailloux, le manque d'effectif nous handicape une fois de plus. Il faut s'imaginer la scène : une personne est occupée à remplir les seaux, tandis que les 2 autres effectuent les navettes entre la première tyrolienne, les 2 rails et l'exutoire où nous déposons nos déblais.

Au milieu de l'après-midi, nous faisons le point sur la situation. Malgré les travaux de la journée, nous nous rendons compte que le ressaut va nous handicaper sérieusement. Le passage n'est pas vraiment vertical, ce qui veut dire que même si nous installons une poulie, les seaux vont frotter contre la paroi, ce qui risque de renverser le contenu. De plus, ce passage va nécessiter 2 personnes dans les manoeuvres ; la première au bas du ressaut pour installer le seau sur la corde, la seconde au sommet pour le récupérer.
Après quelques palabres, Jacques trouve une solution pour le moins radicale...
Etant donné que ce ressaut nous embarrasse, pourquoi ne pas faire tomber la voûte afin supprimer l'obstacle puisque derrière la faille reprend de la hauteur ? Cette option permettrait également de supprimer le poste au bas du ressaut. Ainsi, un câble relierait directement le haut du ressaut avec le terminus de la faille.
Après quelques réflexions sur la faisabilité du projet, nous nous rendons compte que c'est tout à fait réalisable hormis le fait que cela va générer une montagne de roche à déplacer. En définitive, nous n'en sommes plus à quelques tonnes près... c'est pourquoi l'idée est acceptée.
Pour l'heure, Jacques nous quitte. Avec Claudal nous décidons de commencer le percement de la voûte afin d'effectuer un tir avant de quitter les lieux. Nous forons plusieurs trous d'un mètre de profondeur, ce qui prendra passablement de temps.
Au final, cette journée fut très laborieuse. Mais au vu des gravats générés par notre dernier tir, il semblerait que c'est l'enfer qui nous attend !... Il faut vraiment que nous soyons plus nombreux.

Samedi 15 novembre 2003
Malgré des messages envoyés à une douzaine de personnes, nous ne sommes que trois au rendez-vous. Cela commence vraiment à devenir déprimant. Les Valaisans ont déserté le chantier depuis plusieurs mois, et au vu de la faible participation au cours des 4 dernières sorties, il semblerait bien que les autres aient également perdu le goût !... Si cela continue dans ces conditions, nous allons devoir stopper les travaux par manque d'effectif. Ce serait vraiment terrible après toute l'énergie que nous avons déjà investie.
En plus, et pour la première fois depuis le début des travaux, Claudal n'est pas présent. C'est d'ailleurs assez bizarre de ne pas le voir en ces lieux, car en tant que protagonistes nous avons presque l'impression que nous faisons partie du décor…
Toutefois, il y a 2 nouveaux, à savoir Bernard et Franklin, les frères "battants" du spéléo club de Cheseaux (SCC). Cela fait plaisir de voir de nouvelles têtes, mais c'est surtout réconfortant de disposer d'un peu de sang neuf pour peut-être reprendre le flambeau que certains ont délaissé. Je suis malgré tout sceptique en connaissant le travail qui nous attend ; je ne peux donc espérer qu'ils ne seront pas dégoûtés trop rapidement !

Le dernier tir fut exceptionnel de par son efficacité. Inévitablement, ce n'est plus quelques centaines de kilos qu'il faudra évacuer, mais des tonnes !
Malgré tout, c'est avec une énergie débordante que les seaux sont remplis et déplacés sans relâche. En fin de journée, le passage est bien dégrossi. Le ressaut n'existe plus, mais il y a encore bien à faire avant de poser le futur câble. Nous en avons suffisamment fait pour aujourd'hui, et de toute façon le goût n'y est plus. Il faut savoir qu'en ce moment, ce n'est pas un euphémisme de dire que chacun en a "plein le dos" ! Cela dit, je suis très content, nos 2 frangins se disent très emballés par cette désobstruction ; j'attends seulement de voir si c'est fondé ou s'ils m'ont dit cela pour me faire plaisir…

Vendredi 21 novembre 2003
En soirée, c'est en catastrophe que je rejoins les Fées ; il faut absolument que je prépare le terrain pour le lendemain. En effet, le matin je n'avais encore aucune inscription, mais quelques personnes se sont néanmoins manifestées au cours de la journée. Je reconnais que j'ai employé les gros moyens puisque j'ai annoncé cette sortie à près de 20 personnes ; donc, il serait dommage de ne pas profiter de cette "manne" inespérée.
L'aménagement de l'ancien ressaut de 2 mètres n'étant pas terminé, je suis occupé à percer de nombreux trous pour une mise à feu simultanée. L'explosion sera assez conséquente mais parfaitement maîtrisée. Concernant les gaz, ils ne devront pas poser trop de problèmes pour le lendemain, à cette saison le courant d'air se dirige vers l'intérieur de la montagne.

Samedi 22 novembre 2003
Pour ma part la nuit fut relativement courte…
En ces temps difficiles, cela fait bien plaisir de retrouver autant de monde, soit 5 participants. Claudal est absent pour la troisième fois, ce qui m'inquiète. Heureusement qu'il y a 2 membres du club de Lausanne et 2 de Cheseaux.
Le tir du soir précédent fut excellent. Par ailleurs, l'appareil digital qui mesure la présence de gaz ne détecte absolument rien. Les conditions sont donc réunies pour un travail de qualité.
En fin de journée, notre mission est accomplie ; tous les déblais du dernier tir sont évacués.

Samedi 13 décembre 2003
Nouvelle journée entre 4 yeux, évidemment les 2 obstinés !...
Nous posons un câble provisoire sur toute la longueur de la faille, afin de permettre d'évacuer les gravats lorsque nous serons plus nombreux.

Nous continuons nos travaux de minage au sommet du puits qui termine la faille des Lausannois. Il est prévu d'y installer un système de poulies pour hisser les seaux. Dans ce but, nous ressortons nos grands forets afin que le tir génère un espace suffisant. Nous avons également apporté de nombreuses planches épaisses afin de boucher l'orifice du puits. En effet, l'explosion sera conséquente et ce serait dommage que tous les cailloux finissent au fond ; espérons seulement que nos planches résisteront sous le poids.
La mise à feu synchronisée de toutes nos charges met un terme à cette journée.

Dans un autre contexte, de mauvaises rumeurs circulent depuis quelque temps au sujet de nos activités aux Fées, à propos de travaux soi-disant surdimensionnés. C'est d'autant plus désagréable que certains de ces bruits émanent directement du sein de notre équipe de désobstruction. Une petite mise au point s'imposait afin de clarifier la situation, qui pouvait se résumer de la manière suivante :

Il n'est pas utile de préciser que depuis quelques mois, les galeries au fond de la Grande grotte aux Fées prennent des allures d'autoroutes. D'ici peu, nous serons prêts à poursuivre les désobstructions dans la faille des Lausannois et évacuer les cailloux sur une distance de près de 40 mètres.

Pour beaucoup d'entre nous cette désob est une quête, celle de découvrir un jour l'accès à un réseau dont nous sommes persuadés de l'existence et de l'ampleur qu'il prendra.
Cela dit, nous savons tous que ce rêve a un prix : celui d'agrandir certains passages de la grotte afin de pouvoir poursuivre les travaux avec un effectif restreint étant donné que la main d'oeuvre se fait rare. C'est donc le lourd tribut à payer envers la nature pour pouvoir continuer les travaux et avoir ainsi la possibilité de franchir ce verrou rocheux.
Au cours de cette année, la participation moyenne sur 12 sorties était de... 3 personnes ! Ce manque d'enthousiasme ne fait que confirmer qu'il n'est pas possible de continuer sans avoir recours à de gros moyens tels que le minage, la pose de rails, câbles, etc.

Dans cette optique, il est important que les gens qui participent soient pleinement conscients des enjeux et assument totalement leur part de responsabilité dans l'aménagement de ce chantier.

Samedi 20 décembre 2003
Lors des 2 dernières séances, nous avons préféré consacrer notre temps au minage, principalement à cause du manque d'effectif. En conséquence, il en résulte aujourd'hui une belle quantité d'éboulis qui encombre la faille sur toute sa longueur.
Par chance aujourd'hui, 7 valeureux chevaliers de la désob sont présents, donc la force est avec nous !... Il faut d'ailleurs remonter d'une dizaine de sorties pour retrouver une telle affluence. Cette fois, outre les 2 abonnés, nous pouvons compter sur deux Lausannois et trois de Cheseaux. Pour ces derniers, il semblerait bien que tout comme nous, ils sont maintenant épris des "Fées"… cet amour si particulier et inhabituel qui procure la volonté de revenir.

Au puits terminal, le dernier tir a comblé la faille jusqu'au plafond. Les planches que nous avons disposées ont l'air d'avoir rempli leur mission : empêcher que les blocs rebouchent le puits. Le câble que nous avions placé au plafond puis déposé avant le tir se trouve maintenant au niveau du sol, il y a donc de quoi s'occuper !
Ainsi, le travail de titan peut maintenant commencer, avec ses habituels déplacements de seaux.
Le principe des rails et tyroliennes fonctionne à merveille. Les postes de chacun sont répartis sur la longueur du chantier afin de permettre aux seaux de passer d'une installation à l'autre.
Cette journée sera placée sous le signe de la bonne humeur, chacun sait que les aménagements arrivent bientôt à leur achèvement.

Vendredi 26 décembre 2003
Pour cette ultime séance de préparation, je suis en compagnie de Williams (SCC). Dans la faille des Lausannois, nous avions placé provisoirement un câble afin d'évacuer les cailloux générés dans l'agrandissement de cette dernière. Maintenant, nous pouvons mettre en place le filin définitif sensiblement plus long, jusqu'au sommet du puits terminal.
Après cela, les travaux préparatoires seront quasiment terminés ; Claudal devra encore passer un de ces prochains jours pour vérifier le câblage électrique et mettre en place une guirlande lumineuse.